Vigtig
meddelelse til vore kunder: Da vore salgs både ofte ligger andre
steder end i Helsingør, er det vigtigt at træffe aftale om fremvisning,
i god tid, på forhånd. Det er ærgerligt at køre forgæves.
Important message to our customers:
As our sales boats, often are lying on other locations than Elsinore, it is important to make appointments to see the boats in due time.
Colin
Archer 36
Sag nr:1126
Søsat:
1982
Længde:
Ca 11 m.
Bredde:
3,50 m.
Deplacement:
19,890 kg.
Dybgang:Ca
1,80 m .
Motor: Ford
Diesel 82 Hk. Ferskvandskølet
Colin Archer 36 bygget på Julsminde
bådebyggeri, aptering : Nils Brandt- møller.
Skrog i meget svær håndoplagt glasfiber, støbt
i form efter original Norsk Colin Archer, fra 1900. Et rigtig
familieskib, super rummeligt skib. Til langtur, bobåd,
mv. Meget sødygtig
Motor: Sabb
Diesel 10 Hk. Ferskvandskølet med vendbar skrue.
Smuk og velsejlende
båd fra den dygtige Hundested Bådebygger Tom Jeppesens hænder.
Gaffelrigget med topsejl og spryd med fok og klyver. 10 hk
Sabb diesel, ferskvandskølet. Dejligt rummeligt og velbeskyttet
cockpit. Stemningsfuld og hyggelig kahyt med lille pantry
og 2 køjer. En sjælden udbudt båd i lækker håndværksmæssig
kvalitet.
Velholdt Heller 26, med nyere teakdæk
fra 1999. En eftertragtet båd takket være fine
sejl- egenskber, rummelig & hyggelig kahyt m. STÅHØJDE.
Lidt reparation forestår i cockpit.
Sjældent udbudt fartøj fra den berømmede
danske konstruktør Georg Berg, der sammen med navnkundige
Hansen og Utzon, udviklede nogle pragtfulde spidsgattere fra
1920 og frem. Denne smukke båd er bygget i 1936 og var dengang,
kvag sin størrelse, lidt af en sensation. At båden er velsejlende
viste den hurtigt ved div. kapsejladser i hin forgangne tider.
Fremstår yderst velholdt af i alt kun ca. fem ejere, siden
1936, heraf 23 år hos sin nuværende kærlige og omhyggelige
ejer. Velbygget, velholdt, velsejlende velvære og æstetik,
superlativerne er mange. Ketch rigget med Silver Spruce master
og bomme, begge med rulle system. Ståhøjde, separat wc, fint
pantry og hyggelig salon og forkahyt. I alt 6 køjer. Fremtræder
i store træk originalt indvendigt og med få og funktionelle
ændringer udvendigt; Tradition & fornyelse. Mange fine håndværksmæssige
detaljer og i øvrigt bygget til højeste bådebygger standard,
med kræsen selektion af materialerne. Et liebhaver fartøj
med ånd, sjæl og historie. Præmieret flere gange for god bevarelse.
Utrolig smuk, harmoniske & velholdt båd. Bygget af den tidligere ejer af Jakob Jensens Bådeværft Kbh., til eget brug!!
Fantastisk lækker aptering i den rummelige & hyggelige indretning, fyldt med mahogni af bedste kvalitet. Separat toilet & 4 køjer.
Skroget er limet i stød & nådder & er således nemt at vedligeholde. Bygget i mahogni på ege svøb & spanter.
Båden er siden 2003 blevet reelt opgraderet med bla. ny motor, nye sejl, fald & tovværk, ny dieselvarmer, ny kompressor køleboks, meget flot ny forlænget mast, nyt teakdæk også i cockpit. Farveplotter, VHF & autopilot har hun også.
Stort cockpit m. Andersen skødespil & nyere sprayhood/ kaleche m. rustfri bøjler.
En meget fin båd til en yderst rimelig pris.
Klassisk skude. Bygget i 1915 af Lyngør skibsværft i Larvik, Norge. Hoved renoveret i 2006 på værft.
Har sejlet under bla. tysk & Schweizsist flag. Et sjældent udbudt & fantastisk fartøj. Er godkendt til sejlads på alle
Verdenshave. Skibet er i god stand & komplet udstyret. Nyt teakdæk i 1999 & ny motor i 1990 med 4000 drifttimer.
Ligger pt. i Firenze & venter spændt på sin nye ejer.
Et godt eksempel på at eventyret findes i verden, vi skal blot gå ud & tage fat om det! Det komme ikke & banker på!!
Velbygget, smidig, velsejlende, rummelig,
komfortabel, estetisk, ja superlativerne er mange når det
gælder svenske Perter Norlin's Albin Nova 33. Båden sejles
let & sikkert fra det store cockpit, med alle fald trukket
ned & rat styring. Lukket agterkahyt med velfungerende navigations
plads. Stort velfungerende pantry. Fantastisk salon med mange
siddepladser & 6 komfortable køjer. Toilet m. septiktank & hyggelig
forkahyt. Alt med flot lysindfald fra de mange luger & vinduer.
Masser af skabe og skuffer & mange fine detaljer. Super båd
fra berømmet konstruktør & anerkendt værft. Nordisk kvalitet
når det er bedst. Båden er veludstyret & i en for alderen
god stand. Teakdæk er ok.
Rummelig & velsejlende aluminiums turbåd. One Off konstruktion fra den berømmede designer duo Elvstrøm & Kjærulf. Båden er selvbygget af den oprindelige ejer, som var maskinarbejder, på aluminiums eksperterne bdr.
Øland´s værft. Værftet har leveret råmaterialerne, samt stillet svejseværk mv. til rådighed. Båden er isoleret & apteret i pæn udførelse. I alt kun 3 ejere. Båden står i rå aluminium & kræver derfor minimal vedligeholdelse.
Hun er velsejlende, ligger godt i søen & er takket være det høje fribord relativ tør at sejle. Teak dæk er eftergået i 2009. Nyt vinterstativ & kortplotter. Gas installation er lovliggjort & nye batterier.
Velsejlende tyskbygget stålsejlbåd. Skroget minder meget om Hallberg Rassy Monsun. Båden er i en
For alderen pæn stand & der medfølger meget udstyr. Motoren starter og kører meget fint uden røg og olieforbrug.
Ferskvandspumpe skiftet i 2007, dieselfortrykspumpe skiftet 2009, generator skiftet 2008 til 70 amp. med 2 ladeudgange. Motor årg. 1986.
Dejligt rummeligt cockpit, rummelig & hyggelig kahyt m. flotte Alcatare hynder, sep. Wc, stikkøje, & forkahyt med dør.
Båden sejler fint og stabilt både for sejl og for motor, riggen er meget kraftig. Skroget har næsten samme form som Halberry Rassie Monsul 31.
Rulleforsejl med uv forkant, 30 m2 meget kraftig kvalitet fra HR-sejl, Vejle.
Storsejl med gennemgående sejlpinde med 3 rebmuligheder meget kraftig kvalitet også fra HR-sejl, Vejle.
Storsejl helt ok, forsejl lettere slidt.
Luge til ankerkædekasse skiftet til rustfritstål i 2006.
Luge til agterste stuverum også skiftet til rustfritstål i 2006.
Ingen tærringer i skrog. Bund og fribord malet med epoxy (passet med tærezink).
Cockpitbund (dørk) skiftet i 2007 med 3 mm stålplade med epoxy.
Stor båd til pengene med meget udstyr.
Banner 33 er en hurtig, velsejlende & meget gennemført båd. Trods årgangen er der tale om et hurtigt & moderne undervandsskrog & båden er sjov & let håndterlig. 5 store køjer i 80 cm bredde & 2 m. længde.
Rummelig salon med ståhøjde på 187 cm. Stikkøje agter m. kortbord & dør mellem salon & toilet / forkahyt.
Det 2.30 m. lange cockpit er gennemført konstrueret & siddekomforten er rigtig god.
alle fald er ført til cockpit & båden kan med sin crusing rig sejles let & behageligt.
Sælger har med sin familie besejlet hele Norden & Baltikum.
Ligger i vandet & er fungerende. Trænger til nye hynder og opfriskning indvendigt, men alt i alt en god stor båd til prisen.
Solid, rummelig & velbygget langturs & bo båd. Den ultimative jordomsejler &
bolig.
Bygget på norsk værft til Lloyds standard, som nr. 5 af en serie på i alt 5.
Bygget i glasfiber sandwich konstruktion, med en fin isolations evne.
Båden rummer 3 sep. kahytter m. seks køjer, stort pantry i forbindelse med
lækker & hyggelig salon, sep. toilet, baderum(skal færdiggøres) & godt
lukket styrehus. Indretning/aptering er i teak, og der er fuld ståhøjde
overalt, inkl. i maskinrummet.
Skibet har stor aktionsradius takket være tankkapaciteten; 1800 l.
brændstof og 2000 l. ferskvand.
Vandbåren centralvarme overalt med oliefyr. I øvrigt 60 l varmtvands varmer.
Der medfølger en del nyere sejl og en gummibåd med 15 hk påhængsmotor, samt
en dieselgenerator der dog ikke er isat endnu.
Havneplads centralt i København kan medfølge, årlig leje ca. 16.000 kr.
Båden kunne være en spændende studenter / ungdomsbolig, med eventyrlige
muligheder.