Helsingør Bådsaalg - Telefon +45 28 35 37 73

logo hbs1

Arvor 250 AS

Specifications

  • Sag nr.: 2295
  • Søsat: 2006
  • Længde: 8,30 m.
  • Bredde: 2,93 m.
  • Dybgang: Ca.0,93 m.
  • Deplacement: Ca.2.700 kg.
  • Motor: Yanmar 260 hk, type: 6LPA-DTP.
  • Pris: Solgt. Lignende søges.
  • Udstyrsliste/Inventory: Download her

Beskrivelse

Arvor 250 AS.
Arvor 250 har et halvmoderne design på styrehuset. Når båden ligger stille, virker det næsten som om styrehuset - eller overbygningen - hælder fremover. I det båden løfter stævnen og skyder fart, passer designet helt perfekt. Designet giver både racerlook og får båden til at se ”vred ud”.
Styrehuset er placeret over mod bagbord side, så der er en ekstra god gangzone på styrbord side uden at det går ud over helhedsindtrykket.
Ved ombord stigning mærker man bådens rolige bevægelser. Den har tyngde og er en ”stor” båd.
Fra fordækket er det sikkert at bevæge sig agterover og forbi styrehuset takket være det asymmetriske design.
Ydermere er dele af fordækket og sidedækket sænket. Det giver en høj kant på ydersiden i styrbord side - næsten som lidt ”walk-around”.
Resultatet er en behagelig fornemmelse - parret med en god pulpit og håndlister bevæger man sig sikkert.
Agterdækket er stort, rent og selv-lænsende. Her er der slet og ret god plads. Motoren ligger under dørken og det giver et fint arbejdsdæk.
To langsgående, enkle bænke i teak kan slås op eller ned efter behov. Der er teak på karmen med holderne til fiskestænger, bådshage etc.
Luge med udgang til badeplatformen og stuverum under dørken med plads nok til fiskeredskaber, dykkerudstyr.
I den brede karm i agterspejlet er der f.eks. fiskedam. Der kan påfyldes havvand med en elektrisk pumpe(skal skiftes) og så kan man have levende agn eller fangsten svømmende rundt.
I agterspejlet over badeplatformen er en stor luge og her har redningsflåden fået sin egen plads.
Netop sådanne detaljer er med til at gøre Arvor 250 til en stor havgående charmetrold.
Arvor 250 virker på mange måder enkel, men overrasker med intelligente detaljer. Noget af det samme gælder inde i båden.
Arvor 250=Ærlig
Styrehuset har førerpladsen i styrbord side med god sigt fremover og til siden. Rat, motorkontrol og instrumenter sidder godt placeret og der er plads til skærme og ekstraudstyr.
Førerpladsen er funktionel og er fikset op med luksusdetaljer rundt om instrumenterne. Ventilation kommer fra små, men effektive sidevinduer.
Pantryet i bagbord side er stort nok til at der kan tilberedes et måltid mad og i V-sofaen under dæk kan 4-5 voksne sidde behageligt.
Sofagruppen kan konverteres til en dobbeltkøje og så kan to voksne godt tage en overnatning i båden.
Alt er prioriteret på en god og funktionel måde uden gedigne polstringer eller andre unødvendige detaljer. 
Arvor 250
 er ærlig og oprigtig - uden at virke simpel.
I det lange løb vil det betyde nem vedligeholdelse.
Både ud og indvendig. Nogen langtursbåd er den ikke, men den har komfort nok til at et par kan være om bord en uges tid.
Båden har et stort volumen i skroget og det giver god plads i styrehuset og under dæk med god ståhøjde.
Arvor 250 udmærker sig ved sin gode finish på plastarbejdet og de tekniske installationer.
Under dørken ligger den kraftige 6-cylindret Yanmar turbodiesel på 260 hk(normalt 220-230 hk). Nok til både god acceleration og respektabel topfart med det halvplanende skrog. I hele fartområdet ligger båden stabilt, hæver stævnen moderat og har en fin stabilitet også gennem skarpe sving.
Arvor 250 tåler en del sø og ruskvejr før den skræmmes i havn. Netop det gør den til en velegnet båd til barske fisketure eller som transportbåd under de fleste forhold.
Båden har egenskaber, som gør den mere sej end andre både og den sejler godt.
I havn manøvrerer båden effektivt takket være en kraftig motor. Den driver ikke rundt som en korkprop, men har rolige bevægelser. Bovpropellen, gør båden yderligere let at håndtere, selv ved trange havnemanøvrer.
Arvor 250 er en prisgunstig båd, som kan bruges hele året, som er sej og med en god topfart. Den er enkel og funktionel, og i en god kvalitet og finish.
Designet med en god gangzone på styrbord side og styrehuset placeret til bagbord er lidt af en genistreg.
Totalt set er Arvor 250 en reel brugsbåd - både til transport, fiskeri og andre hobbyer.
CE-kategori: B, som er den hårde havgående godkendelse.Nypris i 2006 med standard 220 hk motor og uden udstyr lå på ca. 509.180 kr.
Fremstår i god brugsmæssig stand, med en forventelig slitage for alderen.
Bemærk at downriggere ikke medfølger.
Juni 2017: Nye batterier, ny starter, ny stelforbindelse, motor kontrolleret.

 

Del båden her

Udstyrsliste/Inventory

Download

Udstyrsliste

Max skroglængde:

8,30

Bygge/Skrog nr.:

PL SLENG 095L506

Skrogmatriale:

Glasfiber

Max dybgang:

Ca. 0,93

Søsat 1 x:

2006

Motor nr.:

M30209

Deplacement:

Ca. 2.700

Nationalitet:

Danmark

Epoxy primet i bunden:

Ja

Kølvægt/matriale:

N/A

Max Bredde:

2,93

Ejet antal år:

5 år

Over 5 brt:

Nej

Skibsregister:

Nej

Antal ejer:

2 i alt

Venligst angiv alder på skroggennemføringer & søventiler/haner. Kendes alder ikke, skrives dette her: 2 nyere til spulepumper, resten originale.

 

Motorinstallation

Instrumenter

Løst grej / På dæk

Fabrikat:

Yanmar

Kompas:

Plastimo

Anker:

Ja 

Type:

6LPA-DTP

Log:

Nej

Ankerline:

Kæde & line

Antal:

1 stk.

Ekkolod:

Furono farve FCV-600L

Fortøjning:

Ja

Hk:

260 hk

Fishfinder:

Ja i lod

Fender:

Ja

Fart i knob:

20 / march 15 knob

Vindmåler:

Nej

Redningskrans:

Nej

Årgang:

Ibrugtaget 2006

Navigator:

N/A

Redningsflåde:

Årg.2012, skal serviceres.

Køling:

Ferskvand

Kortplotter farve/ s/h:

Lowrance Global Map 7000

Redningsveste:

Div.

Propel:

4 bladet

VHF:

Simrad RD68

Stativ/Vogn:

Stål, kan adskilles

Fast aksel/drev:

Fast aksel

Musik anlæg:

Nej

Presenning:

Nej

Brændstof:

Diesel

Selvstyre:

Nej

Jolle:

Nej

Driftstimer:

 2600

Radar:

Furono 1715

Davider:

Nej

Diverse

Kahyt/Om læ

Cockpit

Batterier:

 Nye 2017

Varme:

Webasto ca.2013 & kalofaire

Kaleche, årg./stand:

Nej 

Er der HFI relæ ombord:

Nej

Pantry:

Ja

Bord:

1 stk.

Lader:

Nej

Komfur:

Ja

Teak sæder:

2 klapbænke

Lanterner:

Ja

Brændstof:

Gas

Teak dørk:

Nej

Søgelænder:

Ja, forhøjet agter.

Antal blus:

1 stk.

Hynder:

Ældre

Badestige:

Ja

Ovn:

Nej

Tanke

Badeplatform:

Ja

Trykvand v/k?:

Ja, koldt.

Brændstof tank/e:

1 stk. plast 300 l.

Ankerspil:

Ja, EL

Toilet:

Ja, kemisk

Ferskvandstank/e:

1 stk. 80 l.

Bovpropel:

Ja

Tv:

Nej

Septiktank:

Nej

Lænsepumpe:

El & manuel

Køjer:

2-3 stk.

Varmtvandstank:

Nej

Bemærkninger/historie/større reparationer/forbedringer:

Købt i England i ca.2012 hvor den havde sejlet med lystfiskere. Instrumenter er de originale. Downriggere og baser medfølger ikke. Motor passet af sælger og mekaniker. Ny starter i 2016. Dejligt kraftoverskud kva den store motor. Desuden medfølger radarreflektor, 10 stangholdere og fjernstyret projektør og 2 stk. kraftige spulepumper.