Vor analyse af dagens bådmarked ultimo 2011:
Markedet er pt. kendetegnet ved et stort og voksende udbud og et faldende antal købere.
Den store, såkaldte krigsgeneration, er på vej i land eller over i en sidste båd, der ofte er ny.
Generelt er andelen af ældre mennesker i befolkningerne i Europa stor og voksende. Det er de ovennævnte store generationer, der gør sig gældende her og de er samtidig en stor sejler generation. De har nu nået en alder, hvor de bogstaveligt talt går i land. Dvs. de sætter deres både til salg, uden af efterspørge en ny ditto eller de køber en langt mindre ny båd. Køber de brugt, har de høje og realistiske krav.
De fravælger ofte brugte ”projekt både”.
De yngre bagvedliggende generationer er langt mindre og har en helt anden forbrugeradfærd, hvor man ”vil prøve det hele”, hvorfor gruppen af livsvarige og trofaste sejlere mærkbart faldende.
Den generelle samfundsøkonomi er presset og dermed også de yngre købere.
Dette ses tydeligt i de faldende boligpriser, som er faldet 20% fra 2007 til 2009 og nu falder reelt igen.
Bådpriserne er faldet tilsvarende eller mere. 40 % er et hårdt, men ikke urealistisk tal.
Både er jo luksus produkter i den dyre ende og det er her, der spares først.
Igennem 1990´erne og vel ind i 2000, blev det ikke afskrevet på de brugte både.
Tværtimod blev de ofte solgt for det samme beløb, som de tidligere var købt til eller for mere.
Men intet bliver mere værd af at blive brugt og ældre.
En straks afskrivning på nyprisen på 20% og en efterfølgende årlig afskrivning på 5 % er generelt anerkendt i branchen som værende realistisk.
Tendensen med værdiforøgelse i stedet for afskrivning kom af, at der ikke blev bygget nye både, idet mange værfter var lukket og andre igen kørte på vågeblus.
Denne tendens er vendt og der er nu en stor tilgang af nye både til markedet.
Efterspørgslen herefter har været rigtig høj og afslører også en generel udvikling i køberadfærden,
nemlig at man ikke rigtig gider/orker/kan/har tid, til lave noget med sine hænder længere.
Dette medførte et voldsomt salg af nye både og et deraf følgende stort udbud af samme brugte i dagens marked.
Der gives generelt relativt store afslag i forhold til udbudsprisen på mange både.
Der er meget til salg, økonomisk recession og dermed mange forhandlingsvillige sælgere.
Hertil kommer ovennævnte generationsskifte, som virker yderste forstærkende på recessionen.
At ramme markedet rigtig første gang, er således afgørende for, om båden bliver solgt eller bliver hængende på den glidebane, det faldende bådmarked pt. er kendetegnet ved.
Det store udvalg af nye både har nået et pris niveau, som gør dem til et reelt alternativt til de brugte ditto.
Flere og flere købere går den vej og dermed reduceres antallet af potentielle brugtbåds købere reelt.
Det er blevet sværere at låne i bådene, hvorfor mange potentielle købere ikke kan få finansieret deres bådkøb.
Internettet gør markedet meget gennemsigtigt og det er nemt for bådkøbere at komme i kontakt med mange sælgere.
Det har bla. medført, at en vare/båd ikke er så unik som tidligere, men tværtimod holdes op imod langt, langt flere alternativer, hvorfor en egentligt prisudjævning til stadighed finder sted på tværs af grænserne.
Markedet er således kendetegnet ved stort udbud, skærpede krav til låntagere, faldende antal købere og generel økonomisk recession.
Populært kaldet; Købes marked.
I et sådan marked får de fleste sælgere, mindre end hvad de har givet og har altså tab i stedet for gevinst/opsparing.
En del af dette ”tab”, som man også kan kalde omkostningen ved at eje en båd, udgøres af naturlig årlig afskrivning, altså en værdinedskrivning grundet alm. slid, ælde mv.
Ved salg i et marked med ovenstående kendetegn, er afskrivningen forholdsvis større end ved salg i et højkonjunktur marked.
En årlig afskrivning på 5% må siges at være en lav afskrivning og den ligger i dagens marked nærmere mellem 10-15% og for visse bådtyper vedkommende endnu højere.
Det er derfor en vanskeligt marked, der kræver realistiske vurderinger for at opnå et salg inden for rimelig tid.
Men når det er sagt, har vi faktisk haft et godt salg i 2011 og specielt det igangværende efterårssalg har overrasket positivt.
Vi dig garanterer stor eksponering via bla. vores velbesøgte hjemmeside; hbs.dk og via vores annoncering på; blåavis.dk, udkik.dk, scanboat.com, samt baatborsen.se. og for de større bådes vedkommende vi yachtworld.com.
Dvs. en stærk lokal, national og international markedsføring af din båd.
Vi har ligeledes et godt salg af både til Sverige.
Deres økonomi er jo noget bedre end den danske ditto, som jo virker mere og mere stagneret, med et landbrug om dagen på tvangsauktion og hver femte danske husejer der skylder mere end deres huse er værd.
Bolig markedet er inde i en prisudvikling, der begynder at ligne frit fald.
Husene er overbelånte med risikable lån med variabel rente.
Det gør Danmark yderst følsom for selv små rente stigninger.
På dette vanskelige og usikre marked har vi i hele 2011 haft et pænt salg.
Vores vurderinger er realistiske og vi har mange salg på første fremvisning.
Vi har en grundig og reel markedsføring og deraf meget få reklamationer.
Vi søger derfor forsat både til salg i alle størrelser, sejl såvel som motorbåde. Mindre klassiske sejlbåde som f.eks Bandholm 24 og lignende, samt større motorbåde af trawler typen som Grand Banks, Corvette, Hollandske stålbåde og lignende både, mærker vi også forsat en efterspørgsel efter.
Sælgere med både der kræver istandsættelse / færdiggørelse er, som altid også meget velkomne til at melde sig. Vi er fagfolk og således godt klædt på til disse opgaver og de specielle krav til salg og vurdering af samme. Vi har ligeledes god rutine i at håndtere bo salg og stiller gerne vor ekspertise til rådighed herfor.
Glem ikke vor populære køber rådgivning, som omfatter alt fra syn af båd, motor og udstyr, dokument skrivning i forbindelse med handel mellem private, samt generel rådgivning at både købere og sælgere.
En grundlægende rådgivning tilbydes ligeledes vedrørende hvilken båd der vil dække/indfri dine behov og forventninger til en båd, inden for rammerne af dit budget, uden senere fordyrende ubehagelige overraskelser og uventede reparationer. Prøv os og kom sikkert på vandet.
1. Ny forenklet Gratis vurdering
2. Da nogle af vores dokumenter findes som pfd. filer kan du downloade Adobe reder her .
3. Søger du vinteropbevaring af din båd så kik her BoatCamp-Gilleleje.
4. Her kan du også se hvilke bådmærker vi søger.
5. Ønsker du at sælge din båd gennem os, kommer vi, og vurdere din båd, sammen finder vi derefter en god salgspris.
6. Hvis du handler båd privat, tilbyder vi kontraktskrivning, gældskontrol, bådbyggersyn, prisforhandling med mere. En korrekt udformet kontrakt, kan spare dig for en masse dyre besværligheder.(Se eksempel på vore synsrapporter heunder)
7. Ønsker du at modtage en mail når der er ny indkommende både så send en mail til salg@hbs.dk
Vi håber med ovennævnte præsentation, at du finder hvad du søger.
Skulle det ikke være tilfældet vil vi naturligvis være meget taknemmelige for at modtage relevante forslag, da vi løbende opdaterer siden.
Bestilling.
Nu kan du i ro og mag finde alle vores brugte både, og samtidig bestille yderligere foto og oplysninger via email. Hvis du har spørgsmål til vores produkter og services, eller til vores hjemmeside, er du velkommen til at kontakte os salg@hbs.dk
Med venlig sejler hilsen
Adam Valdemar Poulsen, Mægler/Bådebygger.
Se eksempler på vores synsrapporter herunder: |